Las empresas de colectivos reclaman subsidios insuficientes ya que pierden 182 pesos por cada boleto vendido en el AMBA, donde el pasajero paga 700-750 pesos pero el costo real supera los 1800 pesos sin IVA.
El gobierno destinó cerca de 200 mil millones de pesos entre enero y febrero para compensar la diferencia, pero no alcanza; en el interior los boletos cuestan hasta 2625 pesos en Pinamar sin subsidios plenos.
Se mostró el índice Bondi con costos reales: 1912 pesos en CABA, 2215 nacional, 1758 en Provincia de Buenos Aires; el petróleo y combustibles agravan la situación.
El gobierno recorta subsidios desde 2023 para evitar que pasajeros paguen el 100% del valor real, que impactaría fuerte en el bolsillo ante inflación del transporte.