El gobierno reconoció deudas por subsidios de 120.000 a 150.000 millones de pesos con las empresas de colectivos y se comprometió a cancelarlas gradualmente en 48 a 72 horas, comenzando la normalización de servicios día a día, según Luciano Fusaro de las cámaras empresariales tras la reunión en la Secretaría de Transporte.
Las empresas pagaron casi todos los salarios pese a las dificultades, con solo una de más de 100 parada, y pidieron paciencia a los usuarios porque el sistema viene mal de años, agravado por la suba del gasoil de 1.700 a 2.100 pesos el litro. El comunicado oficial indicó aumentos tarifarios del 41% desde enero para fortalecer la autonomía operativa, sin confirmar nuevos incrementos, y anunció una mesa técnica el martes para reestructurar el sistema.
Daniel Paz, presidente de la Cámara de Autotransporte de Pasajeros, confirmó que ofrecieron bonos por las deudas en lugar de plata cash y que la reunión fue positiva con buena mensajería, pero la baja frecuencia persiste hoy y se evaluará mañana tras reunión de cámaras, ya que falta pago total y subsidios atrasados de meses.
Panelistas criticaron al gobierno por echar culpas a empresarios desestabilizadores sin hacerse cargo de inseguridad, salarios y subsidios federales; citaron datos del INDEC de que el 50% de argentinos vive con menos de 450.000 pesos mensuales. Una encuesta mostró economía, salarios y corrupción como principales problemas, con 51% de ánimos negativos como enojo e incertidumbre.
Usuarios enviaron mensajes quejándose de demoras, hacinamiento, robos y boletos caros; empresarios off revelaron que la tarifa debería estar en 2.100-2.500 pesos pero el gobierno interviene, generando déficit de 600 pesos por boleto.