El nuevo Toyota Yaris Cross híbrido debutó en Argentina en el segmento de SUV compactos con un consumo urbano excepcional de 5,8 litros cada 100 kilómetros. El vehículo llega de Brasil en cinco versiones, tres nafteras con motor 1.5 de 106 caballos y dos híbridas como la probada, que combina un naftero ciclo Atkinson de 91 caballos con un eléctrico de 80 caballos para una potencia total de 111 caballos.
En pruebas realizadas en el Autódromo de Varadero, el Yaris Cross híbrido aceleró de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos pese a sus 1.280 kilos de peso, superando al Nissan Kicks e igualando su agilidad en ciudad gracias al torque instantáneo del motor eléctrico. La transmisión es una CVT sin cambios tradicionales, y alcanzó 157 km/h de velocidad máxima con frenadas destacadas en 41 metros desde 100 km/h.
Los consumos brillan en urbano por debajo de 6 litros, mientras en ruta a 100 km/h supera los 6 litros y a 130 km/h mantiene cifras aceptables, aunque el tanque de solo 36 litros limita la autonomía. El diseño recuerda al RAV4 en la trasera pero genera opiniones divididas en la parrilla frontal, y ofrece un habitáculo generoso en plazas traseras con 4,31 metros de largo.
Toyota inauguró así los híbridos en este segmento B-SUV, destacando por su confiabilidad con motor de cadena y bajo mantenimiento, aunque demoras en la llegada se debieron a un tormentón en la fábrica brasileña.