El nuevo Toyota Yaris Cross híbrido llega a Argentina desde Brasil y se posiciona en el competitivo segmento B de SUV compactos, donde Toyota busca liderar como lo hace con Hilux, Corolla y Yaris. El modelo ofrece cinco versiones: tres nafteras con motor 1.5 de 106 caballos y dos híbridas como la probada.
La versión híbrida combina un motor naftero 1.5 ciclo Atkinson de 91 caballos con uno eléctrico de 80 caballos y 141 Nm de torque instantáneo, alcanzando 111 caballos combinados. Pesa exactamente 1280 kilos y acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos, superando al Nissan Kicks en pruebas.
Destaca en ciudad por su agilidad gracias al torque eléctrico y un consumo urbano excepcional de 5,8 litros cada 100 kilómetros, por debajo de 6 litros. En ruta a 100 km/h marca menos de 6 litros y a 130 km/h mantiene buenos números, aunque el eléctrico interviene menos.
El diseño mide 4,31 metros de largo con habitáculo generoso atrás, similar a un RAV4 en escala, aunque la trompa genera opiniones divididas. Incluye caja CVT sin cambios y frena en 41,1 metros.