China se ha convertido en el líder mundial en construcción naval, produciendo más de la mitad de los barcos del mundo, incluyendo cargueros, petroleros y buques de guerra. Esta dominio se basa en subsidios y una base industrial estratégica que le permite innovar y mejorar sus capacidades navales.
Estados Unidos, con una producción naval insignificante, busca recuperar su posición con el plan "Flota Dorada" de Donald Trump, que contempla la construcción de superacorazados equipados con tecnología avanzada. Sin embargo, alcanzar a China parece una meta inalcanzable en el corto plazo.
Corea del Sur y Japón, que alguna vez fueron potencias navales, ahora compiten con China en un escenario donde la escala y la sinergia entre la industria comercial y militar china representan un desafío significativo para la armada estadounidense.