Empresarios del transporte público reclaman eliminar subsidios y fijar boleto en 2100 pesos, argumentando que el Estado paga tarde y mal los subsidios, dejando deudas como los 50 mil millones adeudados en AMBA y afectando frecuencias que cayeron de 18.000 a menos de 10.000 colectivos.
Samuel, delegado de la línea 707 en San Isidro, denuncia embargo de 42 colectivos últimos modelos por Colcar a la 1 de la mañana, dejando 427 familias sin ingresos por deudas de sueldos de 15 meses, viáticos y subsidios impagos bajo el gobierno de Milei. Muestran video exclusivo de los colectivos retirados en fila india con luces LED.
Luciano Fusaro, presidente de una cámara empresaria, coincide en rechazar subsidios directos a empresas y propone segmentación por usuario vía SUBE y billeteras virtuales, donde el Estado reintegre directamente al pasajero según ingresos declarados, como en época pre-2002 cuando boleto equivalía a un litro de nafta o café.
Panel debate círculo vicioso: gasoil caro (2000 pesos litro), boleto mínimo AMBA más barato Sudamérica (hasta 966 pesos), pero servicio deficiente con unidades viejas y rotas. Critican incumplimiento estatal de contratos y proponen vale-transporte patronal como en Brasil o innovación tecnológica para transparencia.
Aumento homologado 5,4% para mayo deja pasaje en 966-1180 pesos, lejos del costo real. Entrevista concluye con llamado a priorizar agenda pública para evitar colapso transporte en AMBA.