Las líneas 333, 407, 437 y 707 paran por falta de pago de sueldos, mientras el resto reduce frecuencias hasta 30% por gasoil sin subsidios compensatorios. En Moreno, filas eternas en línea 57 con esperas de hasta hora y media; en Constitución, caos en 59 y 28 con demoras de 40 minutos extra, pasajeros viajan dos horas diarias.
Luciano Fusaro, presidente de ETAT, informó que algunas líneas mejoran frecuencias hoy tras pago parcial subsidios, pero promedio similar; ciudad de Buenos Aires normal. Gasoil subió de 1700 a 2400 pesos (20% costo empresa), boleto técnico 2000-2100 pesos. Pasajeros AMBA cayeron 12% anual y un tercio en 10 años pese +10% población, por recesión y tarifas altas.
Reunión hoy 10:30 con Secretaría de Transporte (Germán) busca anticipo subsidios o ajuste; evitó paro total UTA. Empresas viven día a día, sin margen mantenimiento.
Empresarios rechazan reducción permanente servicio; esperan buena voluntad gobierno.