La UTA resolvió retención de tareas a partir de las cero horas del 9 de abril en empresas del AMBA que no pagaron íntegramente los salarios de marzo, al cuarto día de demora, como medida de autotutela para los trabajadores.
Los empresarios bajaron las frecuencias de colectivos causando caos y malestar en los usuarios hoy, con colas de hasta una hora y servicios reducidos de 18 mil a 12 mil unidades, lo que el gobierno califica de lockout patronal extorsivo. El gobierno confirma que hoy abonó los subsidios de abril a las compañías, pero la UTA insiste en que no recibieron los pagos para salarios.
El conflicto inició el 31 de marzo con carta documento de las cámaras empresarias; coincide con suba del 20% en combustibles por la guerra en Oriente Medio, aunque subsidios a colectivos subieron 12% real pese a caída general. Mañana habrá reunión en Economía con Transporte nacional y provincial para normalizar servicios.
Posible conciliación obligatoria de la Secretaría de Trabajo liderada por Julio Cordero; empresas como DOTA dicen haber acreditado sueldos y que se normalizará con fondos recibidos. Luis Gasulla revela deudas de empresas con provincia de Buenos Aires por 100 mil millones y que recibieron 50 mil de los 115 mil millones adeudados al gobierno nacional.
Panel critica la medida intempestiva de UTA anunciada tarde, que toma a pasajeros como rehenes tras jornada terrible, y sospecha presión para la reunión o jugada política contra gobierno nacional a favor de Kicillof.