El gobierno confirmó que hoy transfirió los subsidios de abril a las empresas de colectivos del AMBA, pero la UTA resolvió igual retención de tareas desde las 0 horas del 9 de abril en firmas que no pagaron salarios de marzo. Las empresas redujeron frecuencias un tercio (de 18 mil a 12 mil colectivos), generando colas eternas, malestar y violencia contra choferes, en medio de suba del gasoil 75% por la guerra.
Panelistas denuncian lockout patronal desde 31 marzo, notificado por WhatsApp, y acusan a empresas de usar rehenes a pasajeros para "manguear plata al Estado". UTA defiende sueldos y puestos; gobierno amenaza multas por medidas extorsivas y habilitó aumentos tarifarios. Hoy acreditaron sueldos en algunas como Dota, pero persiste deuda con provincia de Buenos Aires.
Reunión clave mañana en Economía con Transporte nacional, provincial y cámaras, postergada para incluir Buenos Aires. Críticas a UTA por anuncio intempestivo a horas de vigencia, sin esperar fondos; panel ve presión gremial y empresarial, con costos laborales comiendo ingresos ante equilibrio fiscal. Usuarios sufrieron caos hoy sin saber líneas afectadas.
Contexto: subsidios colectivos subieron 12% real pese caída general 14%; pasaje cubre solo 32% costo (antes 10%). Historia repite maniobras pasadas sin guerra, corrigieron trampas en rendición pasajes. Gobierno reitera pago abril, pregunta dónde va la plata si no llega a haberes.