La odisea de viajar en colectivos se agrava con menos unidades en la calle por decisión de empresas que recortan servicios debido al aumento del gasoil de 1700 a 2400 pesos y deuda estatal de 151.600 millones de pesos desde septiembre, equivalente a 20 millones por colectivo de Nación.
Pasajeros esperan más de 20 minutos en paradas, llegan tarde al trabajo o estudios, usan SUBE por puertas traseras para agilizar. Cámaras empresarias critican al Estado Nacional y Provincia por no pagar subsidios, amenazando pago de salarios. Marcelo Payuto de CEAPBA detalla deuda de 115.200 millones en Nación y 10.000 millones en Provincia, advierte que algunas líneas prestan combustible para no parar.
No es medida gremial de UTA, descartada. Gobierno prometió acreditar 56.800 millones anoche pero no lo hizo; reunión hoy. Empresarios piden ponerse al día, equilibrar costos y estrategia de servicios. Usuarios de Quilmes y otros puntos sufren el caos, sin alternativas ante subtes caros.
Paula Bernini reporta filas en Constitución pese a no ser hora pico, impacto en trámites y horarios flexibles.