Diego Fargozzi y Diego Ferrari, expertos en derecho aeronáutico, resaltan el creciente interés de empresas extranjeras en Argentina por su mercado en expansión, tipo de cambio favorable y desregulación reciente. Se modernizó la normativa, atrayendo nuevas líneas aéreas, operadores y talleres.
Los panelistas enfatizan cambios paradigmáticos desde la administración actual, con decretos de diciembre 2023 que alteraron el acceso al mercado. Sin embargo, advierten que regulación es condición necesaria pero no suficiente; inversores preguntan por marcos fiscal, laboral, gremial y control de cambios.
Respecto a conflictividad gremial, como en el caso TAM, atribuyen salida más a devaluación y decisiones corporativas que a sindicatos. Nuevos operadores como JetSmart y Flybondi generaron empleo sin mermar Aerolíneas Argentinas, potenciando el sector hacia 75 millones de pasajeros anuales.
Argentina exporta talento aeronáutico y mantiene empleo calificado pese a aperturas previas.