En TN Autos, probaron el nuevo camión Scania R460 XT a GNC, un modelo de sexta generación con motor de 13 litros, 460 caballos de potencia y 2.300 Nm de torque, equipado con 10 cilindros de GNC para 330 m³ de capacidad.
El vehículo, configurado en 6x2 con suspensión neumática y frenos ABS, mostró eficiencia al arrancar con 52 toneladas en bitren, pasando de segunda a quinta marcha rápidamente gracias a la caja automática Opticruise, consumiendo unos 50 m³/100 km cargado y ofreciendo hasta 660 km de autonomía.
Destacaron su silencio, ausencia de vibraciones, maniobrabilidad superior en virajes y precio elevado pero con buena reventa, más económico que diésel por el bajo costo del GNC, ideal para rutas argentinas y uso intensivo en petróleo patagónico.
El informe enfatizó beneficios ambientales, eficiencia 5-6% superior a la serie anterior y proyectos para uso masivo de GNC en transporte pesado.