El Estrecho de Hormuz presenta un sector completamente vacío sin embarcaciones en tránsito, según imágenes en vivo que muestran barcos varados a ambos lados por miedo al bloqueo selectivo iraní. Los panelistas explican que el estrecho real mide solo 3 kilómetros con dos canales angostos, exponiendo a los buques a ataques fáciles, y que el 20% al 34% del petróleo y gas mundial pasa por allí.
Incluso si la guerra terminara mañana, persisten riesgos por el régimen iraní y la posible atomización del país en 25 etnias como kurdos, baluchis y sazeríes que disputarían el poder, convirtiéndolo en un nuevo Siria. Rumores indican que Mojtaba Khamenei, hijo de Ali Khamenei, posible nuevo líder supremo, podría estar muerto o herido tras ataques, ya que no apareció en persona y solo emitió un comunicado amenazante de venganza.
Ali Larijani dirige de facto Irán desde las Guardias Revolucionarias, pese a su perfil intelectual con estudios en Kant y familia en EE.UU. Los barcos iraníes siguen exportando 1.5 millones de barriles diarios a China e India, financiando la guerra sin necesidad de minas físicas, solo con miedo y seguros carísimos.
En entrevista, el exsecretario de Energía Emilio Apud advierte que el precio del petróleo ya subió 24% la nafta desde febrero, generando inflación global y local vía costos de combustible. Argentina podría amortiguar como productora de Vaca Muerta, pero necesita estabilidad política para exportar gas licuado vía nuevos gasoductos y buques, criticando atrasos del kirchnerismo.
La preocupación trasciende el petróleo, con flight to quality hacia activos seguros y oportunidades para Argentina si mantiene confianza inversionista.