El Estrecho de Ormuz, clave para el 63% de la urea granulada importada por Argentina, permanece paralizado por amenazas iraníes y falta de seguros marítimos, según explicaron el periodista Lucas Kaufman y el experto Hugo Vázquez en conexión desde Dubái durante el conflicto en Medio Oriente. Los barcos petroleros y de carga están fondeados en golfos cercanos, sin cruzar el estrecho angosto vulnerable a misiles y drones, mientras empresas logísticas suspendieron cotizaciones y aseguradoras se retiraron del mercado.
En paralelo, se confirmó la muerte del primer civil por restos de un dron suicida iraní interceptado en el centro de Dubái, cerca de Dubái Marina, un conductor pakistaní de apps como Uber. La actividad turística y comercial en la ciudad cayó al 60%, aunque la vida diaria se mantiene con apoyo gubernamental a la calma. Francia, aliada de los Emiratos, derribó dos misiles iraníes con cazas en territorio emiratí, destacando tratados de defensa y bases militares en Abu Dhabi.
La Cancillería Argentina publicó en X contactos de emergencia para compatriotas en la zona: mail [email protected] y teléfonos de consulados en Tel Aviv, Teherán, Beirut, Ramalá, Damasco, Riad, Abu Dhabi, Doha y Kuwait. Dos vuelos evacuaron argentinos de Dubái hoy, pero la situación sigue crítica para los varados sin medicación por estrictas leyes emiratíes.
Gabriel, arqueólogo residente en Dubái, relató que su emirato recibió restos de drones sin heridos, con una tasa de intercepción del 92% por defensas antiaéreas. El puerto de Chevelari fue bombardeado hace días pero reabrió, aunque sin compañías dispuestas a operar sin seguros. Los expertos prevén que Irán busque prolongar el conflicto, afectando precios globales de combustibles y alimentos.