Volkswagen Argentina lanzó el Volkswagen Gazelle el 21 de septiembre de 1983 como un sedán familiar accesible en el segmento C, compitiendo con modelos como el Renault 18 GTL y el Fiat Super Europa 1500.
El Gazelle, inspirado en el Audi 80 alemán, llegó tras la adquisición del paquete accionario de Chrysler por Volkswagen en 1981, que también rebautizó el viejo 2.500 como Volkswagen 1500 para extender su vida útil casi diez años más.
El auto destacaba por su motor Audi 827, diseño cuadradito económico, buena iluminación nocturna y comportamiento en rutas, ripio y rally, aunque penalizaba por su coeficiente aerodinámico de 0.43.
En seguridad ofrecía una celda de protección deformable desde el pilar A hasta C, suspensión delantera independiente con barra estabilizadora y medidas de 4.13 metros de largo, 910 kilos de peso y llantas de 13 pulgadas.
Volkswagen lo promocionó con pruebas de rendimiento y opcionales limitados como llantas de aleación, aire acondicionado y antena eléctrica, buscando consolidarse en el mercado argentino.