El Volkswagen Golf GTI de octava generación, probado en Alemania y Austria el año pasado y exhibido en Cariló, llegará al mercado argentino este año para celebrar sus 50 años desde el lanzamiento en 1976.
El modelo original debutó meses después del Salón de Frankfurt 1975 con motor 1.6 naftero de 110 CV e inyección Bosch, alcanzando 182 km/h, con detalles como asientos en tela cuadrille y palanca en forma de pelota de golf. Volkswagen planeaba 5.000 unidades pero produjo 460.000 hasta 1983.
La edición 50 eleva la potencia del motor 2.0 turbo a 325 CV con torque de 420 Nm, caja DSG de 7 marchas y tracción delantera, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y máxima de 270 km/h. Incluye color verde alusión a Nürburgring, donde batió récords, y cuesta 55.000 euros en Europa, más con paquete deportivo.
Esta versión especial es más cara que el Golf R de 333 CV y tracción integral, pero las ediciones aniversario mantienen alto valor de reventa.