Se realizó una prueba de manejo del Kia K4, destacando su diseño exterior e interior, que rompe con la monotonía del mercado actual.
El motor 2 litros de 150 caballos, aunque confiable y con distribución por cadena, fue señalado como un punto a mejorar por ser algo anticuado. Se menciona su consumo eficiente en ruta (6 l/100km) y urbano (12 l/100km).
El interior presenta un volante particular, tapizados bitono y una configuración de pantallas de 12,3 pulgadas para el tablero y multimedia, además de una pantalla de 5 pulgadas para climatización. Se critica la ubicación de esta última, que dificulta su visibilidad.
En cuanto a equipamiento, se resalta el techo corredizo, seis airbags, modos de manejo, cargador inductivo inalámbrico y sistemas de seguridad como frenado autónomo y control crucero adaptativo.
Se comparan las versiones, señalando que la versión X sacrifica techo, levas al volante, butacas eléctricas con ventilación/calefacción, alerta de tráfico cruzado y alerta de salida para reducir el precio en 5000 dólares. La versión base, sin embargo, ofrece buen equipamiento de seguridad.