El programa TN Autos realizó un análisis detallado de la Toyota RAV4 híbrida enchufable, destacando su diseño renovado y agradable, especialmente el techo panorámico que aporta luminosidad al interior.
Se valoró positivamente el buen acceso y espacio para las piernas en las plazas traseras, aunque se señaló que la comodidad para el quinto pasajero se ve comprometida por la consola central y el respaldo duro del apoyabrazos. La doble salida de ventilación trasera con puertos USB-C de menor potencia que los delanteros también fue mencionada.
En cuanto al baúl, se indicó que si bien la superficie es amplia, la profundidad se ve reducida por las baterías del sistema híbrido, resultando en una capacidad de 421 litros, menor a la esperada para un SUV de su tamaño. Sin embargo, se destacó la posibilidad de abatir los respaldos traseros para transportar objetos largos.
Los aspectos menos favorables señalados fueron los materiales interiores, que podrían ser más refinados, y la quinta plaza trasera. Dinámicamente, se mencionaron ciertas "torpezas" en maniobras como el slalom, con movimientos que no siempre resultaron fluidos. Se criticó la presencia de un auxilio temporal, considerándolo una opción poco confiable para viajes.
Entre lo mejor, se reiteró el diseño, la eficiencia híbrida y la posibilidad de carga enchufable. La aceleración fue calificada como "tremenda" gracias al torque y potencia del sistema híbrido. La seguridad, aunque sin datos de crash test, se presumió buena por las ayudas a la conducción, y el equipamiento recibió elogios por ítems de confort como el techo panorámico.
Finalmente, el precio fue el punto más "amargo", considerándolo desfasado respecto a la competencia, especialmente ante la creciente oferta de vehículos chinos y europeos. A pesar de esto, se reconoció la consagrada confiabilidad de Toyota y una buena garantía.