Ernesto Arriaga, experto en tránsito, analizó la situación de las rutas argentinas y las obras en curso. Se refirió a la congestión en la rotonda de Cañuelas, mencionando que la licitación de la ruta 205 y 3 a un corredor vial privado traerá mejoras significativas, incluyendo la ampliación de la rotonda y la implementación de telepeaje automático.
Arriaga detalló que la concesión de Corresur, que abarca desde Cañuelas hasta Bahía Blanca, comenzó el 1 de julio con telepeaje automático, eliminando las cabinas con personal. Esto, junto con la mejora de la ruta 205, se espera que impulse el turismo en la zona de Salvador María y Lobos.
Se destacó la fluidez en el peaje de Zárate, con 916 vehículos por hora, y las reparaciones en la bajada de la ruta 9 hacia la Panamericana, así como en la bajada de Campana. Arriaga enfatizó que las obras en la ruta 205, aunque no contemplan inicialmente la duplicación de calzada hasta el tramo de Lobos, se irán discutiendo con vialidad nacional.