Se desmitifica la creencia popular de que los autos de antes eran más duros y seguros. Se argumenta que, si bien algunos componentes como los paragolpes podían ser robustos, la estructura del habitáculo carecía de refuerzos adecuados.
Esta debilidad estructural provocaba que los autos se deformaran considerablemente en caso de impacto, comprometiendo la seguridad de los ocupantes. Se contrasta la dureza de elementos externos con la fragilidad del habitáculo, explicando por qué los autos antiguos se convertían en "acordeones" en choques.