La presencia de un metrólogo a bordo es fundamental para tomar decisiones diarias sobre la actividad del buque, ajustándose a la evolución del pronóstico meteorológico.
El sistema sinóptico dominante es una baja presión inferior a 970 hectopascales, con circulación del este, lo que requiere una monitorización constante.
Esta información es crucial para que el jefe científico pueda diagramar sus actividades a bordo en función de las condiciones meteorológicas.