Carlos Arbía presentó una encuesta sobre los cambios propuestos por el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para la Verificación Técnica Vehicular (VTV). La iniciativa busca desregularizar el sistema, permitiendo que cualquier taller mecánico o concesionaria autorizada realice la VTV, a diferencia del esquema actual que centraliza el servicio en pocos lugares.
El proyecto establece la creación de un Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica y, fundamentalmente, introduce la libertad de precios. Esto significa que cada taller podrá acordar el costo de la revisión con el cliente, fomentando la competencia y eliminando tarifas fijas. La gente encuestada mostró opiniones divididas, algunos a favor de la competencia de precios y otros con dudas sobre la implementación.
Otro cambio significativo es la extensión del plazo de exención para vehículos cero kilómetros, que pasará de tres a cinco años. También se modifican los plazos de revisión para vehículos de mayor antigüedad: entre cinco y diez años, la verificación será cada dos años, y para más de diez años, la inspección será anual.
El informe de Carlos Arbía también reveló las diferencias en los costos actuales de la VTV en distintas jurisdicciones del país. Mientras que en CABA el precio para autos de más de 2.500 kilos es de 75.756 pesos, en la Provincia de Buenos Aires asciende a 97.557 pesos. Córdoba se destaca por tener la tarifa más baja, con 55.000 pesos. Santa Fe, por su parte, no tiene una tarifa única provincial, con precios que varían entre 65.000 y 85.000 pesos. Estos datos anticipan una "pelea muy fuerte" con los gobernadores por la implementación de esta desregulación a nivel nacional.