El cierre del Estrecho de Ormuz ha provocado un panorama distinto en el Canal de Panamá, con una apertura más amplia y un tránsito más fluido de embarcaciones.
Se ha registrado un crecimiento del 11% al 20% en el tránsito diario de barcos, escalando de un promedio de 7 a picos de 11 y 14 embarcaciones por día. El mayor incremento se concentra en buques de gas natural y petróleo provenientes del Golfo de México con destino a Asia.
Este aumento, que beneficia económicamente al canal, se debe directamente al cierre del Estrecho de Ormuz y representa un movimiento importante a tener en cuenta tras una crisis anterior que había afectado al Canal de Panamá.