Se ha reducido la frecuencia de 12 trenes en la línea Belgrano Norte debido a trabajos de reparación, pasando de 165 a 145 servicios diarios. Esto ha generado una saturación en las formaciones, con pasajeros viajando colgados y en condiciones de riesgo.
Las formaciones, algunas de la década del 80, presentan problemas de mantenimiento que incluso permiten que arranquen con las puertas abiertas, incrementando el peligro. Los pasajeros, víctimas de la situación, se ven obligados a viajar en estas condiciones para llegar a sus trabajos. Se critica la falta de soluciones alternativas y la comunicación deficiente por parte de las autoridades de transporte.