China acelera transporte autónomo con autobuses y vehículos logísticos sin conductor circulando a 35 km/h, cambiando carriles y frenando con IA, destinados inicialmente a aeropuertos para empleados.
En Suzhou, 10 autobuses autónomos operan cuatro rutas diarias de 9 a 16 horas, llevando ciudadanos a hospitales. Además, 10 vehículos logísticos no tripulados recorren desde centros de distribución.
Hasta julio pasado, más de 6.000 vehículos de reparto autónomos gestionan cientos de millones de paquetes diarios en el país.