El nuevo Audi Q5, SUV mediano más vendido de la marca en el mundo, llegó a Argentina desde México con una tercera generación renovada sobre una plataforma moderna que mejora seguridad y confort. Mide 4,7 metros con distancia entre ejes de 2,81 metros, ofreciendo un diseño simplificado, aerodinámico y con parrilla prominente.
Equipado con motor 2.0 turbo de 272 caballos y 400 Nm de torque, caja automática S tronic de 7 marchas y tracción integral quattro, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos según pruebas en autódromo, frena en 38,8 metros y alcanza 250 km/h. En ruta muestra buen consumo gracias a su aerodinámica y séptima marcha.
Destaca por suspensión sofisticada con brazos de aluminio, dirección rápida y precisa, y modo Offroad Plus para caminos no pavimentados. El interior sobrio tiene doble pantalla curva, butacas cómodas con calefacción, equipo de sonido premium y techo panorámico, aunque critica plásticos rígidos y tablero digital con cuenta vueltas pequeña.
Cumple máximas calificaciones en crash tests Euro NCAP y ofrece asistencias avanzadas como freno autónomo y control crucero adaptativo. Precio bajó 12% por derechos de importación; Advance Plus ronda valores altos pero competitivo frente a BMW X3 y Mercedes GLC, pagando 35% arancel pese a origen mexicano.