La Unión Tranviarios Automotor (UTA) amenaza con una medida de fuerza esta semana si algunas empresas de colectivos no pagan el salario con el reciente aumento a un básico de 1,5 millones de pesos, exigiendo el cuarto día hábil de mayo. Empresas chicas en Provincia de Buenos Aires dependen de subsidios estatales demorados, lo que complica los pagos pese al boleto subsidiado en 960 pesos en AMBA.
Negrito Moreno reporta en vivo largas filas y hacinamiento en paradas de Capital Federal, donde pasajeros esperan hasta hora y media por colectivos con una sola unidad en algunas líneas, obligándolos a alternativas como el 8 o apps caras. Usuarios critican el servicio "como ganado" pese al aumento del 11,6% en Provincia, que no mejora frecuencias reducidas en un tercio.
Comparan boletos: Pinamar 2.625 pesos, Bariloche 2.000, mientras AMBA cerca de 1.000; mensajes de público denuncian precios altos en interior como Misiones 2.500. En ferrocarriles como Sarmiento, bajaron 30% formaciones y personal de 2.500 a menos 400, extendiendo tiempos de viaje de 50 a 80 minutos Once-Moreno.
Sociólogo Nahuel Sosa critica falta de inversión estatal y subsidios sin control de calidad, impactando narrativa oficialista de Milei sobre reducir Estado, generando irascibilidad social con peleas y emergencias viales latentes.