Las empresas de colectivos reclamaron en la reunión de la Secretaría de Transportes un boleto de equilibrio de 2.100 pesos sin subsidios estatales, ante la deuda acumulada de 128 mil millones de pesos y costos desfasados por gasoil a 2.100-2.400 pesos por litro.
El servicio opera al 85% de frecuencias normales, con 30% menos unidades que hace años y caída de pasajeros del 21% interanual en abril en AMBA. Hoy depositarán 50 mil millones para aumentar frecuencias, pero piden más subsidios o suba de boleto, que mañana sube al 750 pesos mínimo en CABA con 5,4%.
El nuevo secretario Mariano Plenkovic encabezó el encuentro con cámaras empresarias, en conflicto desde 2025 por estructura de costos. Usuarios sufren esperas largas, unidades deterioradas y cubiertas chinas que explotan, agravado por rutas destruidas y petróleo a 122 dólares.
La situación impacta inflación y poder adquisitivo, con empresas proponiendo 2.000 pesos mínimo para cubrir gastos sin compensaciones atrasadas.