La quiebra de la empresa de colectivos deja a 427 trabajadores sin sueldos ni viáticos hace meses, con unidades deterioradas y un parque obsoleto de más de 10 años, mientras reclaman empleo ante la suba del boleto.
Trabajadores como Juan, con 27 años en la firma, y José, de 59 años con cuatro hijos, denuncian abandono empresario pese a subsidios. José afirma que los subsidios desde hace 25 años enriquecieron empresarios, empobrecieron trabajadores y no redujeron la inseguridad: acuchillamientos, tiros, orejas cortadas y golpes de pasajeros violentos.
Las prometidas cabinas anti-shock no se construyeron pese a protestas por machetazos a choferes. Salarios iniciales de 1.600.000 pesos dejan 1.300.000 netos, insuficientes; José calcula que con boleto mínimo de 2.400 pesos (mil boletos diarios) deberían ganar 2.400.000 pesos. Muchos suman Uber o changas de 8-9 horas extra sin descanso.
Critican la SUBE por complicaciones técnicas y demoras en retornos a empresas versus boleto físico simple; proponen pago directo con tarjeta débito o crédito. Caos en Constitución con demoras y falta de frecuencias por combustible caro y subsidios retenidos por el gobierno.
Debate acalorado cuestiona gestión de Milei como "desastre" y subsidios pasados; locutor critica anarquía actual pero reconoce fallas históricas. Inflación de bolsillo supera 15-20% mensual, con aumentos en peajes y impuestos.