Las empresas de colectivos se declararon en estado de emergencia por deudas en subsidios y anunciaron posible reducción de frecuencias, mientras la Unión Tranviarios Automotor (UTA) amenaza con un paro si no pagan el aumento de abril por los 128 mil millones adeudados, en medio del caos en estación Constitución con demoras eternas, cancelaciones y un 33% menos de trenes en AMBA.
En vivo desde Constitución, el periodista Fernando Moreno entrevista a pasajeros desesperados que esperan horas para volver a casa, como una familia desalojada que duerme en la calle con cuatro chicos desde el viernes tras la venta de su alquiler, llamando al 108 para vulnerables; otros viajan dos a ocho horas diarias, toman combis o colectivos alternos, y critican recortes, problemas técnicos repetidos y falta de alternativas en zona sur como Varela, donde líneas quebraron.
Panelistas debaten subsidios intensamente: comparan con Amsterdam (50%), París (70%), Berlín, Nueva York, Singapur; defienden necesidad para laburantes y sectores populares que no pagan 2.100 pesos por boleto, rechazan "subsidio a la demanda" que excluiría vulnerables, y destacan cierre de 12 servicios ferroviarios de larga distancia desde Milei (Mendoza, San Luis, Córdoba, Tucumán), mientras suben tarifas a 918 pesos Provincia, 757 Ciudad y subte 1.490.
Luciano Puzaro alerta que subsidios vencen esta semana, no saben si pagan salarios con aumento acordado pese a esfuerzos, y el jueves reúnen en Secretaría de Transporte; usuarios enojados putean por "problemas técnicos", intendente de Varela y gobierno nacional, exigiendo soluciones ya en hora pico.