El mercado automotor registró 157.455 unidades patentadas en el primer trimestre de 2026, un 3,1% menos que en 2025, pese a un repunte del 16,5% en marzo con casi 50.000 ventas. La incertidumbre por impuestos y medidas afectó enero y febrero.
Volkswagen lideró con casi 22.000 unidades, destronando a Toyota (segunda), aunque ambas cayeron 20-24%. Fiat tercero, Ford creció con Ranger y Territory (SUV chino más vendido), Chevrolet subió 26%. Renault cayó fuerte 26%.
En pick-ups y autos livianos, Toyota Hilux domina con 7.819 unidades pese a baja 9,9%; Peugeot 208 segundo con caída 33%; Fiat Cronos tercero. Ford Territory encabezó SUVs con 6.000 unidades y +68,4%. BYD ingresa top 10 con Dolphin Mini como eléctrico líder.
Top 10 incluye 7 nacionales, pero importados suben a 65% del mercado por híbridos/eléctricos sin arancel y chinos. Tendencia a más variedad, descuentos y guerra comercial; Yaris Cross supera al Yaris clásico.
Acuerdo con México para 0% arancel en riesgo, afectando modelos como Taos. Mercado en transición con más opciones positivas para consumidores.