Empleados de la línea 707 paralizaron actividades en la terminal de zona oeste por deudas salariales de 15 meses, honorarios remunerativos de 120 días y viáticos impagos, afectando a 427 familias. A la madrugada, un embargo judicial ejecutado por la carrocería Colcar se llevó 42 colectivos, los únicos operativos de la empresa, en un operativo con policía y fiscales que dejó imágenes impactantes de los vehículos en fila india saliendo del playón. El delegado Samuel denunció la situación desesperada.
En el debate, Luciano Fusaro, presidente de cámaras de colectivos, explicó que las empresas perdieron capacidad operativa por subsidios impagos desde enero, con deudas en reintegros por atributos sociales a jubilados y UTA. Se han perdido 10.000 colectivos en 5 años, quedando menos de 10.000, y en picos solo 12.000 en calles. Empresarios luchan diariamente por pagar salarios, impuestos, gasoil y siniestros sin fijar precios ni recibir subsidios a tiempo.
Los panelistas criticaron al gobierno de Javier Milei por incumplir contratos, priorizar macroeconomía sobre micro y no pagar deudas pese a no emitir moneda. Propusieron segmentación: boleto pleno de 2.100 pesos cubierto por Estado para usuarios vulnerables vía SUBE o bases de datos ANSES, evitando subsidios directos a empresas que no se pagan. Históricamente, boleto equivalía a un café o litro de gasoil, hoy desfasado con combustibles en 2.000 pesos.
Samuel alertó por seguridad en colectivos deteriorados sin mantenimiento. Panel criticó falta de plan de transporte, recortes de frecuencias al 40% menos y riesgo de colapso en AMBA. Exigieron prioridad política, gestión en Congreso para emergencia y pago vía usuario subsidiado, no empresa endeudada.