En el primer trimestre de 2026, se patentaron 157.455 vehículos, un 3,1% menos que en 2025, aunque marzo subió 16,5% con 48.972 unidades. Volkswagen lideró con casi 22 mil unidades, destronando a Toyota pese a caídas del 20-26% en marcas top como Renault y Toyota.
Ford creció con Ranger y Territory como SUV chino más vendido, Chevrolet subió 26%, Nissan recuperó y BYD debutó en top 10 con Dolphin Mini como eléctrico líder. Toyota Hilux lideró modelos con 7.819 unidades, seguida por Peugeot 208 y Fiat Cronos, aunque con bajas.
El mercado se reparte más con importados (65%), siete nacionales en top 10, Toyota Yaris Cross superó al convencional. Marzo mostró suba pese a enero-febrero bajos, con descuentos y nuevos modelos; acuerdo México caído impacta como Taos.
El mercado vive transformación con híbridos y eléctricos gracias a cupos sin arancel, más variedad y opciones; el conductor aconseja revisar ofertas sin apurarse ante la guerra de descuentos.