Roberto Mouras falleció el 22 de noviembre de 1992 en un trágico accidente durante una carrera en el circuito de Lobos, mientras lideraba la competencia y peleaba por el campeonato con Chevrolet. El auto se despistó en la frenada de una curva debido a gomas lisas y bloques, impactando fuertemente contra las barreras.
Testigos relataron el momento del choque: el vehículo giró la trompa hacia arriba en medio del polvo, quedando sobre sus ruedas pero mirando hacia atrás. Lo llevaron al hospital de Lobos en dos ambulancias, donde intentaron reanimarlo con oxígeno, pero no respondió. Los profesionales de la transmisión lucharon con el silencio para anunciar su muerte en vivo.
Antes del fatal desenlace, Mouras había conquistado la triple corona con la icónica Dodge 12, construida en 28 días, pero la categoría lo presionó a cambiar a Chevrolet para equilibrar la competencia. Vendió el Dodge a Johnny de Benedetti, quien tardó cinco años en ganar con él, destacando la diferencia de peso en el equipo.
Su legado perdura como leyenda del Turismo Carretera: agresivo al volante, leal fuera, referente admirado por rivales. Su hijo Roberto, nacido póstumamente, evoca adrenalina al subirse al auto. Pilotos como Oscar Aventín resaltan la rivalidad que brilló mutuamente sus triunfos.
Mouras se despidió en Carlos Casares, su lugar de descanso, dejando una huella imborrable con tres campeonatos consecutivos junto a Jorge Pedersoli y equipo.