Matías Rossi, campeón de TC2000, explicó en vivo los principales desafíos de correr en el circuito callejero de Buenos Aires, donde cualquier error contra los muros puede romper el auto por completo.
El periodista Godoy recorrió los boxes mostrando los autos de Rossi, Yankelevich y Franco Vivian, mientras un ingeniero detalló ajustes clave para circuitos callejeros como mayor refrigeración de frenos y motor, y suspensión adaptada por la menor aireación y mayor exigencia. Rossi destacó que la pista evoluciona con más grip en cada salida, permitiendo tiempos más rápidos hoy que ayer.
Rossi contó que ayer quedaron segundos con el Toyota Corolla Cross, esperan buena clasificación hoy para la grilla de mañana, y buscan renovar el título en esta fiesta inaugural del campeonato. Comparó la pasión del automovilismo con el fútbol, señalando el entusiasmo en todo el país, incluso en ciudades chicas con carreras zonales.
Reveló velocidades de hasta 240 km/h en la recta de 920 metros de Avenida Roca, alta para un callejero por seguridad. Alejandro Levi, presidente del TC, recordó que el proyecto empezó en 2025 ante el cierre del autódromo por reformas para MotoGP y Fórmula 1, en acuerdo con la Ciudad para potenciar turismo y deporte en la zona sur.