Los despedidos recientes buscan refugio inmediato en aplicaciones como Uber para generar ingresos y sobrevivir la crisis. Tres casos ilustran la desesperación: Juan, con 26 años en una multinacional textil que mudó producción a Brasil; Diego, chofer de la línea 148 en decadencia; y Francisco, obrero de FATE en conciliación obligatoria.
En los 90 eran las remiserías; hoy las apps amortiguan el impacto del desempleo. Juan narra la desesperación tras 26 años de rutina fija, ahora sin planificar su vida y dependiendo de viajes en Uber. Francisco, con 14 años en FATE, se siente descartado y usa la app para pagar cuentas mínimas, alquiler y servicios, aunque no cubre todo.
Diego se levanta a las 4:30 de la mañana para trabajar en Uber tras perder estabilidad en la línea 148, pero la competencia de nuevos choferes despedidos baja los precios, como un viaje de mil pesos que lo hizo apagar la app frustrado. Todos expresan impotencia y tristeza por la nueva realidad precaria.
El conductor resume que son "recién llegados" al limbo laboral, sin cifras exactas pero con 100.000 trabajadores sumados el año pasado. La charla con choferes revela patrones similares de desempleo repentino, mientras esperan soluciones pero necesitan llevar "un mango a casa" ya.