La línea 148 de Nuevo Halcón opera con apenas 30 colectivos de más de 200, mientras choferes esperan resolución judicial sin cobrar desde el 23 de diciembre. En nota en vivo, Emanuel recorre el depósito con Diego, un chofer que muestra unidades paradas, incluyendo modelos nuevos no pagados y viejos de DOTA sin repintar. Los trabajadores denuncian que la empresa del grupo Monza les pedía renunciar para reincorporarlos en otras líneas como la 383, prometiendo práctica el fin de semana, pero muchos quedaron afuera.
Diego explica que desde hace dos meses y medio no perciben sueldos, muchos alquilaron y volvieron con padres por la crisis. Recuerdan cuando los choferes eran privilegiados con mejores salarios por el riesgo, pero ahora enfrentan posible desempleo masivo. El Ministerio de Transporte dio 24 horas para absorber rutas sin despidos, pero la situación persiste afectando conexiones al sur de Buenos Aires.
Los choferes, de tercera generación en algunos casos, lamentan el declive de una línea que supo tener bondis de primer nivel. La desesperación lleva a aceptar cualquier oferta, aunque nadie juzga las decisiones individuales ante la necesidad.