Guillermo Spinelli, ex capitán de navío y experto en seguridad militar, detalló que los capitanes mercantes de buques petroleros siguen órdenes del armador en el Estrecho de Hormuz, donde hay impedimentos por bombardeos y ataques. Actualmente todo está frenado por 16 ataques con proyectiles desconocidos y drones de superficie, más minas limitadas.
Los capitanes obedecen sin rebelarse, ya que desobedecer implica perder el seguro. Mencionó redespliegue del portaaviones Bush y Ford hacia la zona para abrir el paso, pese a ataques a vectores de minas iraníes.
Spinelli aclaró que son capitanes mercantes, no de guerra, con derrotas planificadas. El panel vinculó el recalentamiento a una administración Trump que ignoró consejos militares previos al ataque del sábado, cuando Irán no era amenaza inmediata.