El programa TN Autos realiza una prueba completa del nuevo Volkswagen Tera, crossover del segmento B fabricado en Argentina sobre la plataforma MQB compartida con Polo, Nivus y T-Cross. La versión tope Outfit probada destaca por su despeje de 18,5 centímetros, look aventurero y motor 1.0 turbo de 101 caballos con caja automática Tiptronic de 6 marchas.
En pista, el Tera acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos, similar al Polo pero con consumos eficientes gracias al motor tres cilindros. Sorprende en frenado con discos en las cuatro ruedas, deteniéndose de 100 a 0 km/h en 36,4 metros, lo que le vale el premio Disco de Oro TN Autos por su excelente performance en un segmento de autos Mercosur low cost.
La dinámica es impecable en curvas, slalom y esquive, con dirección precisa y suspensión firme que no transmite inseguridad, pese a ser tracción delantera con eje torsional atrás. Sin embargo, el confort de marcha es áspero en ciudad por la suspensión firme y neumáticos de perfil bajo, copiando imperfecciones del camino.
El interior mantiene el ADN Volkswagen con tablero moderno, volante ergonómico, climatizador y multimedia de última generación con conexiones inalámbricas y USB-C. Los materiales son sencillos acorde a su precio, pero la posición de manejo es cómoda. Atrás, el espacio es justito para piernas y ancho, apto más para niños que adultos, con baúl promedio y rueda de auxilio temporal.
En seguridad, obtiene cinco estrellas Latin NCAP gracias a la estructura y equipamiento con seis airbags en toda la gama. Las versiones altas como Hike y Outfit incluyen múltiples asistencias a la conducción de serie.