En medio del cierre de la planta de FATE, que deja 920 empleos en la calle, surge una nueva fauna argentina impulsada por el cambio de modelo económico prometido por Javier Milei. El conductor critica la dinámica que podría hacer perder trabajos a familias como la de Marcelo, deseando que consiga reempleo en neumáticos u otro sector, pero cobrando indemnizaciones. Se presenta la especie del empresaurio nacional y popular, como Javier Madanes Quintanilla, quien aplaudió a Martín Guzmán y al gobierno de Alberto Fernández, pero ahora cierra la puerta cuando las papas queman, echando culpas a sindicalistas y apertura importadora.
Los trabajadores de FATE contradicen al empresario, revelando balances positivos con ganancias de más de 90 millones de dólares en los últimos tres años, y denuncian 14 meses sin aumento salarial pese a pedidos de reducción de sueldos y horas. Emerge la segunda especie, el sindigarca, duro e intransigente que termina jugando para la patronal, como los de la lista naranja que provocan cierres con paros indefinidos, dejando a trabajadores sin indemnización y con causas penales. Ejemplos incluyen a Néstor Pitrola, Gabriel Solano, Cristian Castillo, Graboi y Eduardo Beliboni, procesado por fraude y extorsión, mientras cortan accesos para forzar paros que funden empresas.
La tercera especie es el Opinator K, kirchnerista que gobernó 16 de los últimos 20 años pero culpa siempre al gobierno no peronista, como Milei o Macri, ignorando el desastre dejado con inflación, desocupación y pobreza, e incluso eliminando estadísticas de pobreza. Gritan y califican de enfermo y basura al gobierno elegido, festejando cierres como el de FATE, emblemática empresa que sobrevivió dictadura y crisis pero no a Milei, según ellos. El análisis con Damián Dipache detalla la crónica de una muerte anunciada: FATE subsidiada con energía barata, créditos preferenciales y mercado cautivo, con baja productividad, conflictos gremiales (10-15 episodios entre 2022-2026) por cierre de importaciones, y precios dobles en neumáticos argentinos versus región, con 62% de impuestos en la cadena que la hacen inviable.
Empresas chinas robotizadas contrastan con la falta de inversión en FATE, y aunque doloroso para trabajadores, el esquema no era competitivo, vendiendo múltiples tipos de neumáticos frente a competidores enfocados. La carga tributaria y proteccionismo previo victimizaron a industriales honestos, pero FATE abusó de privilegios. Se cuestiona si el cierre fue anunciado ad hoc para el paro, marcando el inicio de un desastre social bajo políticas como las de Menem en los 90.