La temporada 2026 de TC Pickup y TC Pista Pickup arranca con varios cambios reglamentarios en lo deportivo y técnico, presentando una nueva forma de camioneta sin spoiler trasero según la ACTC. El circuito Roberto Mouras de La Plata, cuna de estas categorías desde 2018, alberga el inicio del campeonato con pruebas de clasificación divididas en tres partes.
Juan Antonio Sandin logra la primera pole position en TC Pista Pickup, mientras que Ebarlín se adjudica la pole en TC Pickup por primera vez. Los comentaristas destacan la necesidad de equilibrar las cargas aerodinámicas para mejorar el frenado y la estabilidad, notando velocidades en recta hasta 10 km/h más altas que en temporadas anteriores, alcanzando los 250 km/h en el sector del Coruón.
La primera batería de TC Pista Pickup arranca con Sandin en la punta, seguido por Pelandino y Manu Borger. La falta de spoiler trasero genera inestabilidad, especialmente en curvas, llevando a maniobras arriesgadas como sobrepasos por afuera. Pelandino aprovecha la succión en recta para superar a Sandin, mientras Hernán Sala con Ram avanza posiciones agresivamente, mostrando un espectáculo intenso en el debut.
Diego Azar beneficia de ir detrás de otra camioneta sin perder carga, prometiendo acción en carrera. Los pilotos enfrentan incertidumbre al seguirse mutuamente, con desafíos en el equilibrio para vueltas rápidas versus estabilidad en competencia. La transmisión en vivo resalta la emoción del arranque, con largadas ordenadas y primeras vueltas cronometradas definiendo líderes parciales.