La transmision continúa con la preparación y el inicio de la final de TC Pickup en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, marcando el arranque de la temporada 2026. Pilotos como Juan Jose Barlin, el mago de Benito Juárez, y Diego Azar en la Fiat Toro, ganadores de las series más rápidas, largan en primera fila. Otros como Agustin Canapino partió último tras un trompo en su serie, mientras Gaston Mazzacane y el debutante Gaspar Chanzar se preparan bajo la estructura de Guille Avedoni.
Entrevistas previas revelan expectativas: Marco Dianda busca información para el año, destacando el ritmo y el cuidado de neumáticos en una carrera exigente por el calor. Ignacio Fahin, el domador de Villa Minetti, apuesta a la tracción inicial aunque sea más lento al principio. Diego Azar planea atacar en la largada por afuera, confiado en su camioneta y motor para ganar, analizando el error de Canapino. Gaspar Chanzar anticipa sobrepasos por el nuevo ritmo y la longitud de la carrera de 20 vueltas.
Juan Jose Barlin expresa confianza tras su buen ritmo en la serie, enfatizando aire limpio y tracción para las 20 vueltas donde las camionetas perderán ritmo. Ian Reutemann regresa contento, trabajando detalles en su debut en CSP Cup. La grilla incluye a Mariano Werner e Ignacio Fahel en segunda fila, Marco Dianda y José Hernández en tercera, con Palazzo, Otto Friedler, Diego de Carlos, Tomás Abdala, Joaquín Ochoa, Gastón Lianza, Jan Reutemann y Lucas Valle en filas posteriores, culminando con Agustín Canapino y Gastón Mazzacane.
Se mencionan ajustes técnicos como la reducción del 30% en carga delantera en las camionetas de Barlin y Palazzo por Ezequiel Burani para mejorar frenado. La carrera, de 20 vueltas con cilindrada máxima de 3.500 cc para Volkswagen, 3.430 para Ford y 3.460 para otras, limitador a 8.500 RPM y quintas velocidades, inicia con Barlin por adentro y Azar por afuera, apagándose el semáforo para el arranque.