En la final de TC Pista Pickup, se complican los preparativos por el cambio reglamentario sin spoiler, obligando ajustes en la carga delantera para equilibrar los vehículos, como en el auto de Santilipas. Acostumbrados a 14 vueltas, ahora serán 18 giros en esta competencia, destacando el desafío en el manejo y la necesidad de controlar el desgaste de neumáticos, como mencionó Alberti, campeón del TC Pista Moura de la temporada pasada. Quedan dos carreras por disputar, con Biaggi escapándose al frente seguido por Pelandino y Sandin en una lucha abierta.
La carrera se pone picante con maniobras agresivas: Pelandino supera a Biaggi por dentro tras regalarle la cuerda, convirtiéndose en el nuevo escolta, mientras Santilipas huele sangre y avanza contra Alberti y Sandin. Sandin bloquea ruedas y pierde ventaja, con toques como el de Mario Baldo rozando neumáticos en el puesto 20, y José Alberto Goya saliendo con tres vueltas perdidas. Contini habla a Santiago Villagil sobre la carga aerodinámica modificada.
En la vuelta 6 de 18, Biaggi lidera con casi 4 segundos sobre Pelandino, seguido de Sandin y Alberti. Se produce un toque fuerte entre Sandin y Pelandino, obligando a Sandin a devolver la posición por orden de comisarios. Santilipas intenta avances por fuera, pero la lucha se intensifica con bloqueos y riesgos. En la vuelta 7, Biaggi acentúa su ventaja a 5 segundos, mientras maniobras defensivas de Alberti frenan a Santilipas.
Drama en la vuelta 9: trompo de Sandin tras un despiste, esquivado por los demás, pero con roces que dañan el capó de Alberti y dejan a Santillipas mal parado. Sala con la Ram avanza al cuarto lugar, aprovechando el caos. Biaggi mantiene la punta con 5 segundos sobre Pelandino, Alberti tercero a 11 segundos, y la mitad de carrera se cumple en 14 minutos. Santillipas recupera posiciones pese al daño en su camioneta.
La pelea por el podio se calienta con Alberti defendiendo contra Sala, que presiona por el tercer lugar con 7 vueltas restantes. Santillipas supera a Sala con comodidad. Despistes como el de Konstantini Pazzo y posibles banderas amarillas complican las superaciones. En los últimos giros, Alberti y Sala intercambian posiciones en maniobras cerradas, con Sandin cayendo al 14° puesto, mientras Biaggi consolida su liderazgo con ritmos similares a Pelandino, a la espera de posibles neutralizaciones.