Agustín Gajate, uno de los protagonistas de la primera batería de la Clase 2 en Río Cuarto, analizó la complicada pista húmeda y el uso de neumáticos lisos. El piloto describió cómo el auto se comportó de manera difícil, especialmente en la parte trasera, lo que le generó confianza para seguir arriesgando.
A pesar de un trompo, Gajate logró recuperar posiciones y sintió que el auto tenía potencial para avanzar. Expresó que, si bien tuvo que trabajar en el auto, cuenta con una buena máquina para futuras competencias, ya sea con pista seca o húmeda.