Se informa que para 1950, Buenos Aires contaba con más de 800 kilómetros de vías de tranvía y 4.000 formaciones circulando, cubriendo casi todos los barrios importantes.
En la Nochebuena de 1972, un decreto prohibió la circulación de tranvías en la ciudad, siendo reemplazados por trenes y redes subterráneas como parte de la modernización del transporte público y por cuestiones de tránsito.