Se presenta el Citroën AMI-8, lanzado en 1972 en Argentina. Este modelo buscaba captar a un público más generalista, conservando la mecánica y plataforma del recordado 3CV pero con un diseño más moderno y líneas "más de auto clásico" al estilo de un Renault 6.
El diseño, de clara influencia francesa, se caracteriza por sus líneas perfiladas, ópticas ovaladas y un capó particular. Conservaba el perímetro cromado y tejido metálico, con un paragolpes metálico de gran tamaño y uñas de caucho para proteger la iluminación. Los faros de giro y posición contaban con una base elástica para absorber impactos leves.
El AMI-8 incorporaba detalles como el orificio para la manivela de arranque manual y buscaba competir en precio con otros modelos del mercado. Su lateral presentaba líneas lanzadas y un parante que se extendía sobre la puerta, con ventiletes fijos para mejorar la visibilidad. El techo presentaba un acanalado para mayor fortaleza estructural y un sistema de desagote bordeado con una vira cromada.