Nacho Montenero relata que, a pesar de que la curva "The Rush" en Spa es más manejable con un GT3 que con un TCR, experimentó movimientos bruscos por la noche, lo que le obligó a estar más atento. Hubo muchos errores de otros pilotos en esa zona, resultando en choques o despistes.
Señala la dificultad de pilotar detrás de otros autos debido al "aire sucio", lo que incrementa la posibilidad de cometer errores. Para sortear la subida a fondo, era necesario soltar un poco antes.