Se realizó un análisis detallado del circuito de Austria, destacando sus características técnicas, como curvas de alta y media velocidad, y la importancia de la aceleración en las trepadas.
Se hizo hincapié en la complejidad de las curvas y las zonas críticas de "track limit", que suelen generar dolores de cabeza a los comisarios deportivos y pueden afectar las clasificaciones. La presencia de pianos disuasorios también fue mencionada como un factor de riesgo.
Se recordó un incidente pasado donde Franco Colapinto perdió una victoria en este circuito debido a la presencia de tráfico, subrayando la importancia de la gestión de carrera y la precisión en este trazado.