El Turismo Carretera en Rafaela presenta un desafío técnico donde la velocidad pura debe equilibrarse con la precisión en el frenado y la carga aerodinámica ideal para transitar los curvones. La ausencia del labio inferior en la trompa de los autos y la configuración de los alerones traseros planos son detalles que buscan optimizar el rendimiento.
Los ingenieros y equipos se enfrentan al compromiso de adecuar la carga aerodinámica para las curvas sin resignar excesivamente la velocidad en recta. Se observan diferentes enfoques en la trompa y los alerones traseros, buscando la mejor "receta técnica" para este circuito.