Pilotos como Facundo Chapul e Ignacio Fahín trabajan en conjunto con el equipo para encontrar el balance ideal del auto, buscando velocidad en recta sin sacrificar el paso por las chicanas y frenadas. Se menciona a Marcelo Agrelo, quien tuvo diferencias de siete décimas con la punta en los entrenamientos, posicionándose séptimo en el primero y vigésimo tercero en el segundo.
Se observa la preparación de los autos para la clasificación, con ajustes en la trompa. Pilotos como Viaggi muestran impaciencia por salir a pista, mientras otros, como Carlitos Contín, esperan el momento estratégico.